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Hohlwellen-Hysteresebremsen
(LB) |
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 Seit
vielen Jahren entwickelt Magtrol Hysteresebremsen mit grossen
Durchgangsbohrungen (Hohlwellenbremsen) ohne Welle und ohne
Lager. Diese Bremsen werden für Zugregelungen bei Ummantelungs-,
Flechtprozessen oder bei Flyerarm-Zugregelungen eingesetzt.
Magtrol- Hohlwellenbremsen werden beispielsweise bei der Herstellung
von Kabeln, Drähten, optischen Fasern, Seilen und Bändern verwendet.
Diese Bremsen zeichnen sich durch ihr sanft wirkendes, wiederholgenaues
und in grossem Masse drehzahlunabhängiges Drehmoment aus.
Magtrol-Hohlwellenbremsen setzen sich aus zwei Bauteilen zusammen
: einer Stator/Gehäuse-Einheit und einem Rotor. Die Stator/Gehäuse-Einheit
wird normalerweise stationär in die Maschine montiert. Der Rotor
wird hingegen auf der Welle befestigt und dreht konzentrisch
in der Stator/Gehäuse-Einheit.
Die Stator/Gehäuse-Einheit sowie der Rotor werden mit Standardbohrungen
und -befestigungsbohrungen geliefert, wobei auch kundenspezifi
sche Ausführungen lieferbar sind. Gewisse Änderungen an der
Bremse, wie beispielsweise grössere Durchgangsbohrungen, können
die technischen Daten der Bremse jedoch beeinfl ussen.
Zubehör, wie Rotor-Montagefl ansche, Speisegeräte, Drehmoment/Strom-Kurven
und Varianten mit anderen Spulenspannungen, sind ebenfalls lieferbar. |
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| Operating Considerations |
| Alignment Notes |
- The pole/case assembly and the rotor are shipped as separate items.
- It is the responsibility of the machine designer to assure proper alignment of the mating brake parts in the final assembly.
- These components must be mounted so that the concentricity and perpendicularity between the rotor and pole does not exceed the specified tolerances.
- Refer to individual LB model drawings for further details.
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| Additional Information |
| At the standard bore diameters, actual brake torque at rated
current will normally exceed the minimum guaranteed values.
Larger bore diameters can be provided, however, reductions in
performance will result as bore diameters are increased. Any
modification to a large bore brake should be reviewed in detail
with Magtrol before ordering. |
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| Specifications |
| For complete technical specifications and a general dimension drawing, download the data sheet.
For detailed dimension drawings… |
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Click on the  icon in the table below.
A PDF document will open in a new window.
(Adobe Acrobat Reader 7.0, or later, is required.) |
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| Model |
Minimum
Torque at
Rated Current |
Rated
Current |
Maximum
Speed* |
Kinetic Power** |
View
Drawing |
| 5 Minutes |
Continuous |
| N·m |
mA |
rpm |
W |
W |
PDF |
| LB-250M-2 |
1,50 |
270 |
3000 |
450 |
110 |
|
| LB-450M-2 |
3,00 |
442 |
2500 |
670 |
160 |
|
| LB-750M-2 |
5,00 |
383 |
2000 |
1000 |
200 |
|
| LB-1750M-2 |
12,00 |
500 |
1800 |
1200 |
350 |
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* Higher speeds available on special basis.
** Kinetic power ratings are maximum
values based on limiting coil and/or bearing temperature to
approximately 100 ºC, and should not be exceeded. Actual values
in service may vary ±50% depending on mounting, ventilation,
ambient temperature, etc.
***Standard coil voltage is 24 VDC. 90 volt and non-standard coil voltages are available. 12 VDC
coils are available on LB-250M through LB-750M models. |
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This icon also indicates that a 3D Solid Model is available for this unit.
Contact Magtrol Customer Service. |
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| Applications |
| The straightforward design of Magtrol Hysteresis
Brakes and Clutches has made them ideal for unique applications
requiring special equipment interface or mounting configurations,
such as our Large Bore Brakes, which are widely used on special
equipment for helical wrapping and braiding operations. |
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Typical
helical wrapping operation in which a rotating spindle
winds onto a laterally moving core with the supply reel
tension being controlled by a Magtrol Hysteresis Brake. |
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Flyer
Control: The brake pole/case assembly is bolted to the
machine frame and a hollow shaft, with bearings, is mounted
in the pole. The hollow shaft, rotor and flyer bobbin
form one assembly to tension the winding material. |
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