RT 200 Series – Reaktionsdrehmomentsensoren

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RT 201

Produktbeschreibung

Die Reihe der Reaktionsdrehmomentsensor RT 200 von Magtrol bietet durch seine kompakte und wartungsfreie Bauweise viele Vorteile für die Drehmomentmessung.  Basierend auf Dehnmessstreifen-Technologie liefern die RT 200 Reaktionsdrehmomentsensoren ein hochgenau Signal. Die  Reaktionsdrehmomentsensoren RT 200 wurden so konstruiert, dass statische Drehmomentmessungen
und kleine dynamische Drehbewegungen (mit begrenztem Drehwinkel) in beide Drehrichtungen mit hoher Genauigkeit durchgeführt werden können. Der Sensor misst kleine Reaktionsdrehmomente durch den Einsatz von Wellen-Verbindungen mit der zu testenden Komponente. Die hauptsächlichen Einsatzbereiche umfassen unter anderem, die Prüfung von Stellgliedern und Ventilen, Verbindungselementen oder Medizin-Anwendungen.

Merkmale

  • Nenndrehmoment von 0.02 N·m bis 100 N·m
  • Hohe Genauigkeit bis 0.05 %
  • Überlastbarkeit bis 200 %
  • Kompakt und robust
  • Hohe Drehsteifigkeit
  • Schutzklasse: IP42
  • Sonderanfertigungen auf Kundenwunsch erhältlich

Spezifikationen

MODELLSTATISCHE NENN-
DREHMOMENT (ND)
[N·M]		KOMBINIERTE FEHLER
(Linearität + Hysteresis)
[%]		BIEGEMOMENT MAX.
[N·M]		STEIFIGKEIT
[N·m/rad]		ZULÄSSIGE
AXIAL-
BELASTUNG
[N]		MATERIALAUSGANG SIGNAL
[mV/VDC]		Dlownloads
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RT 211100 c)0.150200007200Rostfreier Stahl0.5pdf | step
DREHMOMENTMESSUNG
Statische
Überlastbarkeit		200% (des NDs)
Max. Statische DrehmomenT300% (des NDs)
UMGEBUNG
Nenntemperatur-
bereich		+20°C bis +60°C
Betriebstemperatur-
bereich		+10°C bis +80°C
Referenztemperatur+23°C
Temperatureinfluss auf
-Nullpunkt
-Empfinlichkeit		0.01% / °C
0.01% / °C
SchutzklasseIP42
EIN-/AUSGANG SIGNALE
Ausgangswiderstand1000 Ω
Isolations-Widerstand10 GΩ
Speisung3.5 VDC to 12 VDC (max 15 VDC)
Ausgangsignal a,b)Ziehe "Nennwerte" Tabelle

a) Jeder Sensor wird mit einem Abnahmeprüfzeugnis geliefert, worauf die genaue individuelle Empfindlichkeit verzeichnet wird
b) Optionen: Geeignete DMS Vestärker LMU209, LMU212, AN1500M
c) Höhere Kapazität auf Anfrage

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                    [post_content] => Magtrol’s TORQUE 10 Software is an easy to use Windows® executable program, used to automatically collect torque, speed, mechanical power and angle data from Magtrol TS Series Torque Sensors or Magtrol TM Series Torque Sensors by using Model 3411 Torque Display. The data can be printed, displayed graphically or quickly saved/exported as a Microsoft® Excel spreadsheet.
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Ordering Information

TORQUE 10 is now included with the purchase of a TS Series Torque Sensor or Model 3411 Torque Display.
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                    [post_content] => Die Drehmomentanzeige Typ 3411 von Magtrol wurde speziell für den Einsatz mit TS-, TM-, TMHS-, TMB- und TF Drehmomentaufnehmern entwickelt. Dieses leicht bedienbare Gerät dient auch der Speisung der Aufnehmer und anzeigt der Messsignale (Drehmoment, Drehzahl, mechanische Leistung) mittels eines Hochgeschwindigkeits Prozessors. Die Drehmomentanzeige verfügt über eine Tarierfunktion zur Kompensierung allfälliger Restdrehmomente von Kupplungen oder aufgehängter Lasten. Die Anzeige Typ 3411 kann ebenfalls mit Aufnehmern eingesetzt werden, welche mit 24 V DC (500 mA max.) betrieben werden, eine Drehmoment- Ausgangsspannung von ± 5 V DC (± 10 V DC max.) liefern und einen Drehzahlausgang mit offener Kollektor, TTL oder CMOS besitzen.
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                    [post_content] => Der Reaktionsdrehmomentsensor der Reihe RT 100 von Magtrol bietet durch seine kompakte, robuste
und wartungsfreie Bauweise viele gewinnende Vorteile für die Drehmomentmessung. Basierend auf
DehnmessstreifenTechnologie liefert der RT-Sensor eine Signalübertragung mit sehr hoher  Genauigkeit.  Das Drehmomentmessgerät der Reihe RT 100 wurde so konstruiert, dass statische Drehmomentmessung und kleine dynamische Drehbewegungen (mit begrenztem Drehwinkel)
sowohl im Uhrzeigersinn als auch entgegengesetzt mit hoher Präzision durchgeführt werden können.
Der Sensor misst kleine Reaktionsdrehmomente durch den Einsatz von Flansch-Flansch-Verbindungen in Reihe mit der zu testenden Komponente. Sein mechanischer Aufbau
mit einer zentralen Durchgangsbohrung ermöglicht den einfachen Durchgang von Achsen, Kabeln oder Rohren. Zu den Hauptanwendungen des Sensors gehören Zylinder-, Ventil-, Befestigungs-, Pumpen- und Bremstests in der Automobilindustrie.
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